COMENTARIO DE SUARDI 2011

 

 

Y después de tantas vueltas, el año se terminó, destacando que la búsqueda de los campeones del año, llegaba a su fin, en un año que, como pocos, entregaba a sus campeones en la última fecha, obligándonos a palpitar y ensayar una cantidad de  operaciones matemáticas, para poder tener una certeza de los campeones. El “Flaco” Grassi, ya nos había hecho muy fácil la cuenta en la categoría 125 graduados, y debe ser por eso, que se nos negaba la posibilidad en las otras categorías.

 

El suspenso se acrecentaba, ya que el clima, una de las cosas contra la que no se puede hacer nada, se mostraba muy variable, y solo la tenacidad de la gente organizadora, podía decidir, tres o cuatro días antes, que la carrera se hacía a toda costa.

 

Tuvieron razón, con lo justo, pero zafaron, ya que solo un pequeño chubasco a las 15 horas del sábado, cayo en Suardi. De todos lados nos llamaban, buscando una noticia como para viajar, y a todos les decíamos que no llovía, creo, que por este fin de semana, la localidad tuvo techo, y dejó que la carrera se desarrolle con una gran normalidad, en cuanto a su realización, hubo que hacer algunos enroques, con el organigrama, pero al final, todos contentos.

 

Todos contentos, es una manera de decir, ya que por momentos nos parecía que estábamos dentro de una película, donde el guionista se ensañaba con los candidatos, pero lo vamos a explicar mejor:

 

En Mini Motos, venía Nicolás Pereyra haciendo la punta del campeonato, pues bien, varios inconvenientes con su moto, hicieron imposible para él, defenderla y con mucha decisión Mauro Passarino, ni corto ni perezoso, aprovechó y ganó brillantemente la carrera y el campeonato. No va a poder lucir su número 1 por pasarse de categoría.

 

En 50 Escuela, vimos un Iván Carrizo, que salió dispuesto a llevarse el campeonato, y con puntaje perfecto, ganó la serie y la final, logró su cometido, alzándose así, con este campeonato que le llegó sobre la última carrera en la categoría, lo que no le va a permitir, lucir ese número 1 que tanto se le hizo esperar.

 

En 4T Menores, el que llegaba mejor posicionado era Hernán Supertino, pero se estaba preparando una página en contra del “Súper”, ya que una biela que no aguantó, le frustró el campeonato, esto, sumado a la intransigencia de unos inspectores sobre el camino, que lo privaron a Fabio Ventroni, de la posibilidad de pelear por el, hicieron que se le dé propicia la oportunidad para Rodrigo Fernández, quien no se hizo rogar, y con un muy peleado tercer puesto, se quedó con la oportunidad de repetir aquello del primer campeonato de esta categoría.

 

Cuando llegaba el turno de la categoría 4T Mayores, en la serie, y cuando venía ganando, una caída privó a César Baldrich de la posibilidad de defender su campeonato, por lo que, quedaban mano a mano, los otros dos competidores que estaban con la intención de campeonar. Pero, durante todo el día, la gente de Vélez Sport, renegó para hacer andar la moto de Pablo, sin embargo, Alejandro Montecchia, no dejó dudas, y en la pista logró ese tercer lugar que le valió el campeonato, ya que Pablo llegó cuarto.

 

El suspenso se trasladó entonces a la categoría 125 Internacional, con la rotura del motor de la moto de Marcos Bortolotti, ya que en plena tanda de pruebas, se plantó, obligando a hacer 200 Km. en una hora y media, para conseguir otro impulsor, pero ni esto alcanzó, ya que Silvio Aguilar gana la carrera, segundo llega Pablo Moreno, y tercero Marcos Bortolotti, lo que hizo que los puntajes de los dos que peleaban por el título quedaran parejos en 189 puntos, y por tener dos carreras ganadas más, consagró campeón al hombre de Ordóñez, Silvio Aguilar, que otrora supo ser campeón en 50 Escuela.

 

En 125 Graduados la definición se había dado en la carrera de Santa Clara, donde Fernando Grassi, se consagró campeón.

 

Era el turno entonces de la categoría 250 - 450 Internacional, y para no ser menos, aquí se instaló también la incertidumbre, ya que antes de salir a la tanda de pruebas, Adrián Delgado, uno de los que peleaba por el título, se encontró con que su máquina estaba irremediablemente inutilizada, por lo que de urgencia debió improvisar con la moto que le prestó su hermano, una KTM 350, que le hizo la vida imposible, y lo tiró al piso un par de veces, mientras tanto Ángel Spampinatto, que venía de hacer todo bien durante todo el año, esperaba la definición, con la caída definitiva de Adrián, se detuvo la carrera y si bien, Ángel ya era campeón, no podía dar rienda suelta a su alegría, ya que debía completar la final. Cuando esta terminó, lo mostró en un anecdótico tercer lugar, que confirmó que él era el campeón de la temporada 2011. Un campeonato muy merecido y que como caballero que es, Adrián reconoció su alegría por la consagración de su rival.

 

Como se puede ver, una carrera que tuvo de todo y para todos los gustos. De justicia e injusticias, quien puede hablar, las cosas salieron así, y lo mejor que pasó, fue que no hubo lastimados. Felicitamos desde aquí, a todos los pilotos, mecánicos y allegados, por un año lleno de trabajo, y una felicitación especial, para quienes resultaron ser los campeones.

 

La inauguración oficial del nuevo palco, muy cómodo por cierto, se llevó a cabo, con la presencia de las siguientes autoridades, entre otras: Senador por el Dpto. San Cristóbal, Felipe Michlig, Diputado provincial, Sra. Inés Bertero, Pte. Comunal, Gustavo Sella, Pte. de la Regional 4 de Motociclismo, Arnaldo Pitetti, Pte. de la Sub Comisión de Deporte Motor, Oscar Mondino, Director Deportivo del Zonal Sancristobalense, Héctor Nievas, Pte. Comunal electo y Tesorero de la Regional 4, Hugo Boscarol, Secretario de la Regional 4, Víctor Valdemarín, vocales de la Regional 4, José Airasca y Hugo Aquilante, integrante de la Sub Comisión de Deporte Motor, Andrés Delfino, quienes hicieron uso de la palabra y descubrieron una placa. Imágenes, clic aquí

 

Refiriéndonos un poco a la organización, se ve que los hombres que integran la organización, se pusieron los pantalones largos, y aprendieron de  las carreras pasadas, ya que todo funcionó casi perfectamente, y ya están tomando las medidas del caso, ya que trajeron un arquitecto y un ingeniero, para que tomen las medidas  necesarias, para mejorar la iluminación.

 

Quiero destacar, en el final, el trabajo de Mondino, González, Cavallo, Boscarol, Valdemarín, Franck y tantos otros a los que no les conocemos el nombre, como la gente de la cantina, de la entrada, de seguridad, etc., por la manera de ocuparse y preocuparse, para que todo esté como tiene que ser y eso se cumplió.

 

Para ver las clasificaciones, clic aquí, y para ver las posiciones finales de los campeonatos, clic aquí

 

El domingo al mediodía, se realizó el almuerzo de coronación de los campeones, que fue una grata reunión de amigos, donde no solo se premiaron a los pilotos, sino a la prensa, cosa que agradecemos, al relator, a las planilleras Mimí y Mirta, y nos hicieron sentir a todos como parte de este “Circo” que tanto queremos. Para ver las imágenes de este evento, clic aquí

 

Del balance de este año, nos vamos a estar refiriendo en un editorial, que haremos en los próximos días.

 

Así, terminó este año 2011, con sus campeones y su fiesta de coronación.

 

Nosotros nos volveremos a encontrar durante todo el receso, y brindándoles todas las informaciones que se vayan sucediendo.

 

Renovando el agradecimiento por todas las muestras de cariño que recibimos durante el año, por la confianza en nosotros y por los gratos momentos vividos, nos despedimos de estos comentarios, hasta el año próximo, no sin antes, brindar imaginariamente con ustedes, para estas fiestas, y como siempre con el recuerdo para quienes ya no están.

 

En el final, un enorme agradecimiento al Secretario de Prensa de la Regional 4 de Motociclismo, Lic. Fernando Margara, por sus atenciones y su amistad permanente, durante todo el año.

 

Muchísimas gracias y hasta siempre...

 

Ricardo Álvarez

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