COMENTARIO DE RAMONA 2010

De acuerdo a lo previsto, este sábado 27 de Marzo de 2010, se intentó llevar a cabo, la primera fecha de este Certamen Argentino de Motociclismo, y decimos se intentó, ya que desde el mediodía las cosas dejaron de transcurrir por los carriles normales.

A la mañana de sábado, la mayoría de los pilotos, se anotició que para este año, La Regional, había decidido que la prepaga que cubre la salud de los pilotos, sería otra.

Hubo una primera reunión, donde el representante de la nueva, el Sr. Senn, habló para todos los presentes, a fin de explicarles, todas las prestaciones que iban a brindar, respondiendo las preguntas que se le hacían.

Hasta aquí, las cosas transcurrían en forma mas o menos normal, así fue que se realizó la inscripción, y el caos se desató, cuando advirtieron que por una doble inscripción, el pago se incrementaba, mas allá de los $200 que estaban abonando para cubrir la prepaga y la licencia para correr ($50).

Pocas veces vi, que los pilotos reaccionen de la manera que lo hicieron, y comenzó una reunión donde comenzaron a pedir que Semla se hiciera cargo de la salud de los pilotos, y no fueron escuchados como se merece un piloto, por lo que empezaron una serie de palabras y frases que fueron subiendo de tono, a las que les hizo frente el Tesorero de la Regional, Sr. Hugo Boscarol, quien a su manera y con sus modos, no llegó a ninguna parte, y los pilotos decidieron que en esas condiciones no iban a correr.

La mayoría, que hasta ese momento estaba instalada en la pista, decidió que cuatro representantes subieran al palco, para negociar con el resto de las autoridades de la Regional, la continuidad del espectáculo.

Allí las cosas subieron de tono, a tal punto que, uno de los representantes de los pilotos, el Sr. Varaldo, nos contó que fue amenazado con no darle la carrera en Selva, fecha que está decidida desde la Asamblea de este año.

Esto y otras palabras, que son lo más difícil de justificar, hicieron que los pilotos, y algunos mecánicos, padres y allegados, se retiraran a la puerta de boxes, donde le explicaron a dos o tres que no habían estado en las reuniones, que se había tomado la decisión de no presentarse a las pruebas, y por ende, a no correr la carrera.

Este estado se mantuvo por un rato, donde el Comisario Deportivo, intentó que los pilotos entren a la pista, cosa que no consiguió, por lo que se estancaron las cosas.

Es en este instante, donde ingresa el Secretario de la Regional, Sr. Víctor Valdemarín, al predio y a los pocos minutos llama a otra reunión en el centro de la pista, con el fin de hacer que los pilotos revean su actitud.

Los pilotos lo empezaron escuchando, y luego le expusieron sus criterios, y como era previsible, ante la menor frase desafortunada, se empezaron a desencontrar. Para colmo de males, hubo un cruce entre el Dr. Gustavo Marinovich y el Secretario de la Regional, que para los pilotos, era ampliamente favorable al galeno.

Se retira entonces el Sr. Valdemarín y quedan en el diálogo, el presidente de la Regional, Sr. Arnaldo Pitetti, junto a Hugo Boscarol, que como dijimos es el Tesorero. Nada se logró, por más que se decía que la carrera se iba a hacer con los pilotos que hubieran en pista, y que esas eran las directivas recibidas desde la conducción provincial de CAMOD, Sr. Mestre.

Así las cosas, se estableció una pausa, donde se los veía a los responsables de la Regional, hablando permanentemente por teléfono, cosa de la que los pilotos sacaban sus propias conclusiones.

Rato después, y ya pasada la media tarde, se decidió, que la prepaga sería la misma del año pasado y le iba a ser traspasado, todo lo actuado en las inscripciones, junto con el dinero al Dr. Marinovich, y con ello se pasaba a probar, con la promesa que una vez terminadas las prácticas, se iba a realizar una reunión, con la gente de CAMOD.

Tal es así, que se tardó un buen rato en ese traspaso, y solo se pudieron girar cuatro vueltas al circuito, todos los pilotos de todas las categorías, ordenados como siempre.

Al término de las pruebas, y ya siendo como las 20 horas, se realizó dicha reunión, donde el principal orador, era el Sr. Mestre, que comenzó a hablar, sobre que tenía la prepaga que habían traído, y ante una respuesta del Dr. Marinovich sobre que él también tenía esa propuesta y que nunca se la habían pedido, le contestó que espere, que “El estaba allí, porque él se lo permitía”, a lo que mas pronto que ligero, el Dr. tomó sus cosas y al tiempo que decía “Si quieren que me vaya, me voy” se levantó de su asiento y comenzó a dejar la sala de reuniones. Allí sucedió una de las cosas mas maravillosas que le puede suceder a una persona, que hace tantos años que trabaja en esto, los pilotos comenzaron a levantarse para abandonar también el recinto, lo que hizo que cada uno se diera cuenta como venía la cosa, y que solo con el Dr. Marinovich a la cabeza de la prepaga, se iba a realizar la carrera.

Así las cosas, el Sr. Mestre, con la habilidad que lo caracteriza, comenzó a desautorizar a la gente de la Regional, de manera tal que llegó a decir que los pilotos eran libres de elegir la prepaga, cosa que antes no se les había consultado, y ante la presencia de la gente de la Regional, que no atinaba a decir nada, solo unas palabras del Sr. Valdemarín diciendo que renunciaba como Tesorero (¿?) lo que fue aplaudido por la concurrencia, en una clara actitud de desacuerdo con la gestión.

Se volvió a encarrilar la reunión, y palabras más, palabras menos, hubo pilotos y padres de pilotos que le dijeron al Sr. Mestre, que todo esto era contra él, y no contra los integrantes de la Regional, pero todo quedó allí.

En otras palabras, se cambió la prepara, pero todo lo demás, quedó como estaba el sábado al mediodía.

Quiero rescatar, la actitud de los pilotos, que en todo momento trataron con la gente del club organizador, para resarcirlos de sus pérdidas por la actitud de no correr, ofreciendo varias alternativas, las que finalmente no hicieron falta.

El domingo, amaneció con 132 pilotos presentes, para llevar, desde muy temprano, adelante las pruebas, 2 minutos por categoría, y luego de un impase, a correr.

Todo venía bien, se corrieron las tres series de 110 c.c., la serie única de Mini Motos, las dos series de 50 Escuela, las dos series de 125 Internacional, la primera serie de 125 Graduados, y en la misma primera curva de la segunda serie, sobrevino la tragedia, que enlutó a todo el motociclismo, y que hizo que la actividad se suspendiera, dando por concluida la carrera.

Ante esto, quiero decir que, nunca me había pasado, que tuviera tanta repercusión un accidente, nos tocó vivir una situación parecida, en el mes de Mayo de 2007, pero esto realmente fue de una trascendencia nacional.

Creemos que cada uno debió sufrirlo desde su lugar, lloramos mucho, pero en silencio, en casa, al pie de la computadora, colocando la inmensa cantidad de mensajes que nos llegaban, y que hicieran que este comentario se postergara hasta hoy, ya que todo pasó a segundo plano, lo importante era el ser maravilloso, amigo de todos, heredado se sus padres y familiares, que ya no iba a estar físicamente en cada pista, ya que seguramente estará en el corazón de todos y cada uno de quienes se suban a una moto de carrera. “El Bocha” Adrián Gavatorta, será un referente siempre, de cómo vivir la pasión de las motos, y como dar la vida por ello.

Nos queda, sobre el comentario, algunas preguntas que dejamos para consideración de quienes puedan responderlas:

Que pasó con el dinero de los premios? Los cobró La Regional? Los pagó el Club organizador? Como sigue el tema de la prepaga? La Regional retiene sus autoridades, o hacen lo que dijeron y renuncian? En ese caso quién se hace cargo y de que manera? Que papel va a jugar la CAMOD?, estas y algunas preguntas mas, vamos a estar atentos para ir encontrando las respuestas.

Mas de mil quinientas personas rodearon el circuito, en dos jornadas muy calurosas, donde hubo algunas amenazas de lluvia, pero solo muy pasajeras y por sectores y muy buena cantidad de pilotos. Las instalaciones bien, no sabemos porque los baños que están cruzando la calle de asfalto, y que el viernes estaban abiertos, se encontraban cerrados haciendo que la gente tenga que caminar más para llegar a los del predio. La cantina bien organizada y con precios accesibles.

Seguramente quedaron algunas cosas que no pusimos ya que esto sería muy extenso, pero invitamos a todos los actores que tengan algo para decir, que nos hagan llegar una nota, que con todo gusto la vamos a poner a la consideración de nuestros lectores, que gracias a Dios nos son fieles y completaron 10.000 en lo que va de la semana.

En el final, quiero dejar unas palabras de aliento a la familia del “Bocha”, especialmente a su padre, su tío y su hijo, que son los que siempre nos vemos: Seguramente él, querría que Uds. No bajen los brazos, y que el destino siga su camino, él lo buscó siempre a fondo, y así lo encontró. Como digo en otra parte de esta página, Dios se los prestó por un poco mas de treinta años y Uds. Tuvieron la dicha de disfrutarlo, no lo olviden, nosotros nunca vamos a poder olvidarlo, y ríndanle siempre el homenaje de ser como siempre.”Los Chufi”

La próxima fecha nos encontrará en Totoras. Será pues hasta entonces y gracias por la confianza

Ricardo Álvarez

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