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Comentarios - Bandera 2004 |
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Esto me parece que lo dijimos, los
pilotos siguen pagando el pato de organizaciones que dejan que desear Cuando
a través de Internet miramos el pronóstico para la zona de Bandera, nos empezamos
a preparar para vivir un fin de semana de verano, por lo menos para los que
vivimos un poco más al sur. Cuando llegamos, después de pelear con los
caminos, ya que eso no cambia, nos encontramos con que los pilotos le habían
dicho si a la competencia, le habían dado un crédito, ya que el año pasado
las cosas no habían salido como nos gustan a todos. Ciento cuatro fueron los
inscriptos para esta, la novena del Certamen Argentino de Motociclismo. Ya
desde el sábado las cosas se complicaron un poco cuando a raíz de un viejo
encontronazo mal curado, hubo que lamentar un grave accidente en el que salió
perjudicado un piloto que en esa época ni venía al C. A. M. Y que sufrió una doble fractura expuesta en
su brazo izquierdo. Luciano Quevedo, el manco de Rufino, tuvo una
espectacular caída y se lo llevó para ser atendido, según sus dichos, lo
curaron en primera instancia con el cigarrillo en la boca (¿?) y luego fue
trasladado por sus propios medios a Rosario donde se le practico una cirugía
cosmética, y quedo internado hasta el jueves, que si no aparece infección la
semana que viene será operado. La atención en Rosario de lo mejor, como
siempre. La categoría que abrió el fuego fue, como
siempre la Mini Motos, que sus series se corrieron a la mañana y fueron
ganadas la primera por: Leandro Bagnarelli, seguido por Andrés González y
Carlos Cejas en una vibrante definición que volcó a su favor el piloto de
frontera por media rueda; y la segunda en gran forma se impuso Juan Pablo
Sáenz con un andar veloz que lo llevo a ser la serie mas rápida por 3
segundos. La final fue muy luchada y muy entretenida, finalmente se la llevo
Leandro Bagnarelli, segundo Carlos Cejas y tercero Juan Pablo Sáenz, que
cuando las cosas le salieron mostró que tiene uñas y las sabe usar. Cuarto el
puntero del campeonato Andrés González
quinto Cesar Brochero, sexto Iván Carrizo, séptimo el piloto que ese
mismo día cumplía 8 años Santiago Frasca, octavo el local Fernando Bosque,
noveno Franco Mellado y décimo Mauricio Gallardo que conquisto así su primer
punto en este campeonato. Siguió luego la categoría 50 Escuela,
donde la primera serie fue ganada por Fabio Ventroni, segundo Mario Cejas y
tercero Amado Soto. La segunda se largo dos veces ya que en la primera hubo
una caída múltiple entre Varaldo, Ribodino y Fernández. Esta serie la ganó
Maximiliano Varas, seguido por Matías Frey y Leandro Mercado. La final
prometía lucha y espectáculo ya que desde el fondo largaban Aragón, Penida,
Carroza, Carlos Cejas y Varaldo y adelante los de siempre que luchan por el
campeonato. Fue muy disputada, especialmente el segundo puesto entre Mercado
y Frey que en la última vuelta se queda porque se le salió la manguera de
nafta. Gano entonces Maxi Varas, segundo un renovado Leandro Mercado, tercero
el puntero del campeonato Fabio Ventroni, cuarto en una muy buena actuación
Hugo Gastón Blanco, luego llegaron Penida, Soto, Carroza, Frey, Pairetti y
Ribodino. La categoría que dio continuidad al
espectáculo fue la 125 Internacional, que mostró a Julio Ponce que siendo
segundo en pista gano la serie por una falsa largada de Hauscarriaga que
quedo segundo en la serie que en la pista había ganado, tercero Pablo Moreno.
La otra serie la ganó Federico Varaldo con la KTM oficial, seguido por Juan
Sánchez y Adrián Saita. La final la gano nuevamente Federico Varaldo, dejando segundo a Pablo
Moreno de muy buena largada y mejor resolución del problema que le planteaba
Julio Ponce que quedo tercero, cuarto Roberto Hauscarriaga y quinto un Adrián
Saita con un andar que sorprendió a muchos. Luego llegaron Juan Sánchez,
Verde, Abraham, Molineris y Juncos. Llego luego la 125 Graduados donde Mulle
resolvió muy fácil su serie por sobre
Mondino y Sebastián Pitetti. La segunda mostró un Lauterio muy
inspirado que hizo la punta desde la largada hasta que Gavatorta lo sobrepaso
ganando la serie, dejando segundo a Lauterio y tercero a Grassi. La final la
hizo fácil Juan Mulle, dejando segundo a Grassi tercero a Gavatorta cuarto a
un renovado Damián Sosa , con chasis nuevo, a raíz del golpe de Centeno tuvo
que cambiar el chasis, y quinto Damián Pereyra que anduvo realmente muy bien.
Luego llegaron Mondino, Martín Aleandri, su hermano Marcelo, Aragón y Iovaldi
que llego a este lugar a raíz de un recargo impuesto a Germán Cabarcos que
había llegado en ese lugar. Quedaba la 250 que prometía un gran
espectáculo y realmente fue una gran carrera, si bien se detuvo en la vuelta
9 por un accidente de Gastón Vivas, Baldrich y Verdoia, luego se relanzó y se
impuso no sin lucha Sebastián Tavella, volviendo así al triunfo con una moto
del equipo oficial KTM que atiende el flaco Perren, que como siempre entrega
unos misiles a sus pilotos, segundo Rodrigo Baroni que sigue al tope del
campeonato por 6 puntos, por sobre Tavella y 20 por sobre Verdoia, tercero
Adrián Delgado cuarto en gran largada, paso de la segunda fila al cuarto
puesto en la largada, quinto Cristian Dente que fue atacado por Vivas y
Magnano, pero no pudo ser superado, luego llegaron Magnano, Porta, Tonfi,
Ferreyra y Turquetti. Es de hacer notar que Gastón Vivas fue llevado al
hospital y regreso con solo el golpe sobre sus costillas. Ya es hora de empezar a ver donde se
hacen las carreras y como se resuelven todos los problemas que traen
aparejados las carreras. Imponente el marco de público que bordeo
el circuito y aplaudió a los vencedores, buena la atención a la prensa y varios cumpleaños, ya va siendo un
clásico festejar algún cumple en la pista. Rescatamos el de Carlos Perandino
que festejó trabajando junto a los colegas de la prensa. Ricardo Álvarez |
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