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Comentarios - Gálvez 2008 |
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Tal como estaba
previsto se llevó a cabo, la primera fecha del Certamen Argentino de
Motociclismo, de este 2008, en la
localidad de Gálvez, con la presencia de 97 pilotos, que se hicieron
presentes. Este año, el
clima, se portó realmente muy bien con la gente de Gálvez, ya que el sol
brilló, durante todo el fin de semana, el piso de la pista, si bien costó que
se engomara, realmente estuvo a la altura de las circunstancias, si bien, las
medidas de la pista fueron escasas, la calle de giro, realmente es chica en
este circuito, y disimula todas las otras medidas. No hubo que
lamentar caídas de importancia, solo algunos golpes y magullones. Si bien los
baños siguen siendo los mismos, este año se los atendió y realmente estaban
limpios, también se incrementó la cantidad de baños químicos. Parece que
estamos aprendiendo, hubo agua potable en el circuito, cosa que está muy
bien. Alrededor de
2.500 personas presenciaron esta carrera, lo que no estuvo a la altura de las
anteriores realizaciones fueron la cantidad de pilotos que concurrieron.
Cuando hay alrededor de 30 pilotos que faltan a la cita, pese a las
invitaciones reiteradas, por todos los medios, es que está pasando algo, que
no se ve, o no se quiere ver. Esperemos que esto no sea una tendencia, ya que
sino, está complicado el certamen 2008. Como siempre,
seguimos pensado, que cuando se prioriza el poder por sobre el conocimiento,
se logran pobres resultados. En lo que refiere
a lo estrictamente deportivo, digamos que en la categoría Mini Motos,
clasificaron Primero, Mauro Passarino, Lucas Sanabria, segundo, Matías
Gordillo, tercero, cuarto Willam Tisera, quinto Juan Cruz Hidalgo, luego
llegaron: Emmanuel Aguilar, Martín Lucero, Santiago Basterrechea, Agustín
Benítez, Alex Carmona, Joaquín Castaño, Juan Nieto, Iván Busso, Junior
Carrizo, Matías Zárate y Matías Canelo. Esta final, se detuvo por una caída
de Matías Canelo, que luego de ser atendido en la pista, no pudo retomar la
carrera. En esta categoría, se colocó un puesto de recargo a los pilotos
Sanabria y Gordillo, que habían llegado primero y segundo respectivamente,
por lo que la carrera la ganó el piloto de Resistencia, Mauro Passarino. En la categoría
50 Escuela, la final se corrió a 12 vueltas, siendo el ganador, Eric Barrios,
segundo Franco Lutri, tercero Emiliano Lancioni, cuarto Iván Carrizo, quinto
César Brochero, luego llegaron: Matías Renk, Carlos Cejas, Lucas Córdoba,
Leandro Bagnarelli, Emiliano Hoffer, Matías Varaldo, Facundo Brizuela, Rodrigo
Fernández, Mauricio Gallardo, Guillermo Bessone, Santiago Frasca, Emanuel
Sastre, (rompió tres motores), y Franco Mellado, a quien le fueron aplicados
5 puestos de recargo por falsa largada. El promedio del ganador, En la categoría 125 Internacional,
se destacaron la cantidad de KTM que se presentaron, fue una carrera vibrante
y con un triunfo espectacular de Adrián Saita, que fue asediado durante toda
la carrera por Maximiliano Varas, a la postre segundo, tercero Federico
Varaldo, cuarto Joaquín Di Piero, (la Yamaha mejor clasificada), quinto
Ezequiel Martínez. Luego llegaron: Marcos Bortolotti, Alfredo Bolatti, Mario
Cejas, Maximiliano Raboni, Lucas Graciano, Nicolás Lacuadra, Jeremías Oviedo,
Ezequiel Demarco, Damián Colazo, Jesús Maxi López, Federico Bolatti, David
Ferrari y Pablo Moreno, que había largado en punta, pero a las pocas vueltas,
tuvo un desperfecto y debió desertar, el piloto del equipo de Maino
Competición. La categoría 125 Graduados,
prosiguió el espectáculo, donde en un muy buen ritmo, y merced a tomar la
punta muy temprano, Jonathan Díaz, se impuso por sobre José Luís Aragón y
Fernando Grassi, que estuvieron luchando entre ellos y no pudieron correr al
puntero, cuarto Germán Sosa, que demostró tener una moto muy veloz, quinto
Marcelo Carroza que este año está muy afilado, luego llegaron: Damián
Pereyra, Hernán Laria, Ezequiel Pairetti (en auspicioso debut), Cristian
Tossi, Jorge Bogliero, Federico Tebes, Juan Penida, Uriel Maceda, Cristian
Busso, Germán Cabarcos, David Tossolini, Natalio Streteimberger, (que en cada
largada fue primero), y Martín Sartori. Cabe destacar, que en esta
competencia, se recargó por falsa largada, con 5 puestos a Sartori, Bogliero
y Penida. El tiempo Para finalizar el espectáculo, se
corrió, a veinte vueltas, la final de 250 Internacional, donde, y a raíz de
una caída en la curva uno, y la imposibilidad de despejar la pista, con buen
criterio, a mi entender, se detuvo con bandera a cuadros la competencia,
faltando una vuelta. El ganador fue el hombre del Cornelio Team, Adrián
Delgado, segundo el del equipo Maino Competición, Matías Lorenzatto, tercero
su compañero de equipo, Ismael Varaldo, cuarto Marcos Bortolotti (con una
Yamaha 2008), quinto Sebastián Verdoia. Luego llegaron: Cristian Dente,
Adrián Saita, Sebastián Tavella, Ángel Spampinatto, Gustavo Aguilar,
Maximiliano Varas, Jonatan López, Daniel Cúneo, Juan Del Fabro, Diego La
Torre, Franco Di Rico y Guillermo Ferreyra. Cabe destacar que este último,
sufrió un recargo de 5 puestos por falsa largada. El tiempo para esta final, Para destacar, la balanza no anduvo
bien durante el domingo, si bien fue igual para todos, y por último, estamos
largando las finales muy tarde, lo que hizo que los pilotos desde la
categoría 125 Internacional en adelante, corrieran con el sol,
implacablemente de frente a sus ojos, y además, los pilotos de 250
Internacional, otra vez se ven perjudicados por que se acorta su competencia. Un interesante espectáculo, con un
faltante preocupante en la cantidad de motos, pero los que estuvieron se
brindaron por hacer una gran carrera. La segunda fecha, se correrá el 5 y
6 de Abril, el “El Fortín”. Hasta entonces Ricardo Álvarez |
