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Comentarios - San Carlos 2008 |
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Se llevó a cabo, tal como estaba
previsto, el cierre del Certamen 2008, en la localidad de San Carlos Sud, con
la presencia de 70 pilotos y mas de 2500 personas que aguantaron el sol y el
calor, para ver a estos ases de las dos ruedas. Vayamos por partes, cuando llegamos al
circuito, nos encontramos que se había trabajado y mucho, en rearmar un
predio que hacía unos años que estaba olvidado para el CAM. Pudimos apreciar que si bien los baños
no son suficientes, la colocación de baños químicos, y mantenidos de forma
lógica, pasaron el examen. El palco, si bien algo caluroso,
también cumplió su cometido y nos preservó de un sol abrasador, y de la
tierra que volaba, a raíz de un fuerte viento que sopló durante los días de
competencia. La cantina, si bien cumplió con su
cometido, nos pareció que se les fue la mano con algunos precios, y los vasos
para servir, si son descartables, deben descartarse. Se debe tener en cuenta
que se tiene un mercado cautivo, y que se lo debe cuidar, ya que si no, se
corre el riesgo de quedarse con las cosas, cuando la gente se lleva sus
provisiones. Se mantuvo la tradición de los fideos
de San Carlos, se ve que aun sigue preparando la salsa la misma persona, ya
que son tal como los recordábamos, si bien muchos prefirieron comprarlos y
llevarlos a las carpas. Da gusto, cuando se trabaja con un
sonido que conoce de qué se trata, y fue muy acertado, contratar al Ing.
Belece para ese cometido. Las duchas no alcanzaron y hubo
momentos en que el agua no estaba caliente, y la energía eléctrica nos
recordó que estábamos en San Carlos, ya que tuvo cortes, y fue escasa la
extensión del cableado. La presentación, estuvo formal, y en
ella, nos encontramos con innumerables amigos, ex dirigentes, ex Comisario Deportivo, y otras
personalidades, que hacía mucho tiempo que no encontrábamos en una carrera. La atención para con la prensa en
general y con la fiscalizadora en particular, estuvo bien. La pista, con mucha tierra volando,
tiene esa tierra que cuando se pasa de humedad se pone resbaladiza y cuando
esta justa vuela polvo y se seca muy rápido, lo que hace cambiar las
condiciones de piso muy rápidamente, y por lógica se producen accidentes,
vimos a unos cuanto chicos raspados por caídas, lo vimos a Franco Lutri con
un yeso, pero sin demasiada gravedad y a Sebastián Verdoia con una quebradura
de muñeca. De todas maneras el piso aguantó perfectamente y el trazado sigue
como siempre, con dos rectas muy rápidas y dos curvas que no permiten ningún
error, ya que son lentas y se tarda en acelerar. Los trofeos, de cristal, excelentes y
de gran nivel, como siempre los entregó la gente del Club Unión Progresista,
que ahora tiene una sub comisión nueva. En definitiva, una buena organización,
con algunos detalles para corregir en el futuro. Pasando a lo estrictamente deportivo,
digamos que en la categoría Mini Motos, realizó su única serie y los resultados
fueron: Ganador Lucas Zanabria, seguido por: Emanuel Aguilar, Agustín
Benítez, Mauro Passarino, Alex Carmona, Santiago Basterrechea, Nicolás Gauna
y Joaquín Castaño. La final, fue muy peleada, y al promediar la carrera, en
una misma maniobra, Aguilar toma la punta, desde el tercer lugar, y Zanabria
se posiciona tercero, lo que le alcanzaba para campeonar, por lo que con las
posiciones de Ganador de Emanuel
Aguilar, segundo Mauro Passarino, tercero Lucas Zanabria, cuarto Santiago
Basterrechea, quinto Agustín Benítez, sexto Alex Carmona, séptimo Nicolás
Gauna y octavo Joaquín Castaño, se consagró campeón del año 2008, en la
categoría Mini Motos, el piloto de Ceres, Lucas Zanabria. El promedio 78,478
Km/h. En la categoría 50 Escuela, la primera
serie la ganó Eric Barrios, seguido por: Carlos Cejas, Iván Carrizo, Santiago
Frasca, Emiliano Hoffer, Mariana Fernández, Gonzalo Delgado, Guillermo
Bessone y Cristian Araujo. La segunda serie la ganó Emanuel Sastre, seguido
por: Leandro Bagnarelli, Franco Mellado, Ignacio Ostera, César Brochero,
Facundo Brizuela, Franco Lutri que cayó y resignó sus ansias de sub
campeonato, y Joaquín Castaño. La final, resultó para el campeón de la
categoría, segundo Iván Carrizo, tercero en muy buena actuación Santiago Frasca
que es actualmente campeón provincial de 50 Promocional y 50 Escuela, cuarto
Emiliano Hoffer de buena actuación, y quinto Emanuel Sastre.
Luego llegaron: César Brochero, Nehuén Monasterio, Carlos Cejas, Mariana
Fernández, Cristian Araujo, Leandro Bagnarelli, Facundo Brizuela, Ignacio
Ostera, Franco Mellado, Gonzalo Delgado, Guillermo Bessone, que no pudo
largar y Franco Lutri que tampoco largó la final. El promedio, 84,881 Km/h. En 125
Internacional, la serie única la ganó Federico Varaldo, seguido por: Pablo
Moreno, Maximiliano Varas, Alfredo Bolatti, Federico Bolatti, Jeremías
Oviedo, otro campeón provincial de la especialidad, Marcos Bortolotti,
Ezequiel Demarco y Claudio Caglieris. La final, donde se definía el
campeonato, en la misma largada, el Comisario Deportivo le colocó bandera de
apercibimiento al piloto Maximiliano Varas, por maniobra peligrosa contra
Federico Varaldo, lo que devino en tres puestos de recargo para Varas, por lo
que si bien ganó en pista, quedó cuarto en la final. Pasamos en limpio
diciendo que la carrera fue ganada por Pablo Moreno, segundo y consagrado
campeón 2008 de la categoría 125 Internacional, Federico Varaldo, el hombre
de Selva, Santiago del Estero, tercero Alfredo Bolatti, cuarto, por el
recargo, Maximiliano Varas, sub campeón de la categoría, y quinto Marcos
Bortolotti, que tiene colectivo nuevo. Luego llegaron: Federico Bolatti,
Jeremías Oviedo, Ezequiel Demarco, Danilo Pailón, Claudio Caglieris y
Ezequiel Martínez que no fue autorizado por el médico a correr. El promedio
89,592 Km/h. En 125
Graduados, se debía consagrar el quinto de los campeones del CAM. La primera
serie la ganó Jonathan Díaz, seguido por: Fernando Grassi, Marcelo Carroza,
Daniel Caporaletti, Ezequiel Pairetti, Uriel Maceda, Gerardo Ceresa, Adrián
Gavatorta y Juan Penida. La segunda serie, la ganó José Aragón, seguido por
Natalio Streitemberger, Martín Palomo, Cristian Tossi, David Tosolini,
Mauricio Copertari, Federico Tebes y Jorge Bogliero. Llegaba el
momento de la definición, y seguían empatados en puntos, por lo que aquí
comenzaba otra definición, que rápidamente se empezó a plasmar, cuando a poco
de la largada, Jonathan Díaz, se adueñó de la punta y no la dejó hasta llegar
en primer lugar y declararse campeón 2008 de la categoría 125 Graduados. Segundo
arribó José Luís Aragón, sub campeón, tercero Fernando Grassi, cuarto Adrián
Gavatorta y quinto Natalio Streitemberger. Luego llegaron: Marcelo Carroza,
Ezequiel Pairetti, Mauricio Copertari, Jorge Bogliero, Martín Palomo, Daniel
Caporaletti, David Tosolini, Federico Tebes, Cristian Tossi, Uriel Maceda y
Gerardo Ceresa. El promedio: 86,338 Km/h. En 250
Internacional, los campeonatos estaban definidos con anterioridad, y la
primera serie la ganó Lucas Magnano, en gran forma, y con una largada doble,
luego llegaron: Marcos Bortolotti, Cristian Dente, Sebastián Verdoia, Ángel
Spampinatto, Jonathan López, Walter Agüero y Adrián Delgado, que en las
últimas vueltas se quedó sin frenos y perdió muchos lugares. La segunda serie
la ganó Ismael Varaldo, seguido por: Sebastián Tavella, Damián Sosa, Daniel
Cúneo, Gustavo Aguilar y Jorge Turquetti. La final, fue ganada en gran forma
por Sebastián Tavella, seguido muy de cerca por Marcos Bortolotti, tercero
Ismael Varaldo, cuarto Damián Sosa y quinto Cristian Dente. Luego llegaron:
Adrián Delgado, Lucas Magnano, Ángel Spampinatto, Jonathan López, Walter
Agüero, Daniel Cúneo, Jorge Turquetti, Gustavo Aguilar y Sebastián Verdoia
que no largó esta final. El promedio: 91,734 Km/h. En
definitiva, se cerró otro año del CAM, donde quedaron muchas falencias, que
vamos a tratar en algún editorial que escribiremos próximamente. La fiesta
de la entrega de premios, se llevará a cabo, en Santa Clara de Buena Vista,
donde se deben reservar las tarjetas a los teléfonos 03404 493353 y 03496
493704. Cumplimos
así, con un nuevo año, que estuvimos junto a los pilotos del Certamen
Argentino de Motociclismo, esperamos que nuestro trabajo, haya estado a la
altura de las circunstancias, y prometemos que para el 2009, vamos a tratar
de mejorar un poco más. Estaremos
junto a los pilotos, en la cena de entrega de premios. Allí nos
veremos. Hasta entonces Ricardo
Álvarez |
