Comentarios - Monte Maíz 2005

 

 

 

Tal como estaba previsto, se llevo a cabo la novena fecha del Certamen Argentino de Motociclismo, en la pista del club Lambert de Monte Maíz, en la provincia de Córdoba.

El clima acompañó a esta realización, que es la segunda que organiza el club Lambert, y que por segunda vez, la pista se rompió, poniendo en riesgo la integridad física de los pilotos. Va a tener que cambiar la política para presentar la pista, o modificar la manera de tratarla, ya que no se puede tener, a esta altura, una pista que se degrade como lo hizo esta.

La organización se retraso, por este motivo, y nuevamente se terminó tarde, por causa de fuerza mayor, esta vez.

Un grupo de inadaptados, estuvo tratando toda la tarde de ser la atracción de la fiesta, haciendo que permanentemente se les debiera llamar la atención, llegando al punto, que en el transcurso de la primera de las series de 125 Internacional, uno de ellos ponga en marcha una camioneta, y haciéndola patinar sobre piso movido, arrojara sobre la pista, tierra en forma de cascotes, y levantando tierra, que los pilotos tuvieran un accidente, que los perjudico, especialmente al piloto Juan José Sánchez, que no pudo largar la final, por un fuerte golpe ocurrido en esa ocasión, y la rotura de su casco protector. Sin dudas esta persona (?) no tiene en cuenta que este piloto recorre la distancia que hay desde Resistencia en el Chaco, para participar de las competencias del C. A. M. y ningún inadaptado, en un dudoso estado, tiene el derecho de avasallarle su esperanza. Estuvimos hablando con el Sr. Intendente de Monte maíz, y con el responsable de la parte Deportes de la Municipalidad, que se llegaron al palco a fin de hacer conocer que ese grupo de personas no era de Monte Maíz, a lo que se lo entendimos, pero además les hicimos saber, que ellos, junto con la policía (que trabajó muy bien), son los encargados de prevenir esas cosas. En fin esto pasó y se los teníamos que contar.

La atención de la gente del club, excelente, el predio, excepcional, la estadía en Monte Maíz, muy buena, lastima lo que ya dijimos del circuito.

Alrededor de 3000 personas bordearon el circuito para disfrutar del espectáculo, y no hay ningún derecho que un pequeño grupo, esté molestando y originando disturbios.

Vamos a la reseña de las series y finales corridas en la oportunidad:

Mini Motos, la primera serie fue ganada por Iván Carrizo, seguido por Matías Varaldo y Nehuen Monasterio. La segunda la ganó Eric Barrios, seguido por Matías Renk y Federico Lutri. La final tuvo algunas alternativas, ya que el Comisario Deportivo, recargó por falsa largada con un puesto a cada uno, a los pilotos Carrizo y Barrios, por lo cual la clasificación quedo de la siguiente manera: Ganador Matías Varaldo, segundo Iván Carrizo, tercero Nehuen Monasterio, cuarto Matías Renk, quinto Ery Barrios. Luego clasificaron Lutri, Frasca, Bagnarelli, Badino Lorenzo y su hermano Bautista.

En 50 Escuela, la primera serie la ganó Luciano Ribodino, seguido de Nicolás Aimar y Fabio Ventroni. La segunda serie la ganó Mario Cejas, seguido por Juan Penida y Mario Cejas, seguido por Juan Penida y Andrés González. La final fue para el piloto de La Banda, Juan Pablo Penida, segundo, Mario Cejas, tercero Leandro Mercado, que parece que no puede cortar la racha de pequeñas cosas que lo relegan de la serie, y tiene que clasificar en el repechaje, y largar desde la tercera fila, cuarto Andrés González y quinto Fabio Ventroni. Luego clasificaron Nicolás Aimar, Federico Bolatti, Ezequiel Pairetti, Luciano Ribodino, que desde el primer lugar en la final, su máquina fue perdiendo rendimiento hasta llegar noveno, y Lisandro Baroni completó la clasificación.

En 125 Internacional, la primera serie la ganó  Adrián Saita, seguido por Jonatan López y Maximiliano Varas. La segunda la ganó Federico Varaldo, seguido por Pablo Moreno y José Bustamante. La final fue para el piloto de Villa María, que empezó a ganar y se acostumbro a las mieles del éxito, tanto, que no quiere dejar de hacerlo, segundo Adrián Saita, tercero, gran actuación de Jonatan Juncos, que largando desde la tercera fila remontó, para lograr el tercer escalón del podio, cuarto Pablo Moreno y quinto Maximiliano Varas. Luego clasificaron: José Bustamante que festejaba sus 21 años, Ezequiel Martínez, Joaquín Di Piero, Alfredo Bolatti y Marcelo Carroza.

En  125 Graduados, la primera serie la ganó Adrián Gavatorta, segundo Juan Mulle y tercero Damián Sosa. La segunda la ganó Fernando Grassi, seguido de Matías Frey y Damián Pereyra. La final fue ganada de punta a punta por el piloto de Gálvez, Adrián Gavatorta, que festejo largamente, como solo ellos lo hacen, con su padre, tío y colaboradores, segundo Damián Pereyra, tercero en gran faena, el debutante este año en la categoría, Juan Delfabro, cuarto César Mondino y quinto Jorge Bogliero. Luego clasificaron: Jonatan Díaz, Ariel La Penna, que le paso de todo, justo el día que corría en su pueblo, José San Torcuato, Iván Mandingorra y Gastón Petrocelli. Para destacar en esta final, el accidente de Juan Mulle, que largó muy bien y en la curva tres, entró pasado y cayo quedando fuera de competencia, siguiendo con esta racha de caídas.

En 250 Internacional,  la primera serie la ganó Ismael Varaldo, seguido por Rodrigo Baroni y Sebastián Verdoia. La segunda la ganó Adrián Delgado, seguido por Juan Delfabro y Cristian Dente. La final la ganó en gran forma, el piloto Tosticarelli, Adrián Delgado, segundo Rodrigo Baroni, tercero Ismael Varaldo, cuarto Juan Delfabro, y quinto Sebastián Verdoia. Luego clasificaron: Cristian Dente, Lucas Magnano, Guillermo Ferreira, Gustavo Aguilar y Jonatan López. En esta final, solo los primeros siete pilotos completaron el recorrido de 25 vueltas, los demás cayeron cuando faltaban 2 vueltas y fueron muchos los que sufrieron caídas, algunos en la curva uno y otros en la entrada a la recta principal.

Hablando de accidentes, para lamentar la caída de Mauricio Copertari, que motivó que se detenga la final de su categoría, y que le provocó aparentemente, según la opinión de su padre, la quebradura de la clavícula.

Como decíamos al principio, muchas ilusiones quedaron en el piso, y cuando hay muchas caídas, hay que buscar por el lado de la pista, que seguro no se van a equivocar.

Así se cumplió con loa novena fecha del calendario 2005, y ahora solo quedan tres fechas, La próxima, la catedral del motociclismo, Santa clara de Buena Vista, seguramente allí nos encontraremos para llevarles todo lo que deje esa décima fecha de este apasionante Certamen Argentino.

Ricardo Álvarez

 

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