Comentario - Ordóñez 2006
Parecía que la lluvia iba a arruinar el esfuerzo de la gente de Ordóñez, pero la decisión y la fuerza de voluntad, pudieron mas y la carrera se pudo llevar adelante con mucho esfuerzo de mucha gente, organizadores, Regional, pilotos, mecánicos y allegados. El sábado estábamos todos pendientes de lo que pasaba en Ordóñez, ya que los pronósticos eran desalentadores, respecto a que se anunciaba lluvia y tormentas en esa parte del País, pero dado a que hacía prácticamente 6 meses que no llovía, solo 20 mm, en ese tiempo, la gente organizadora se la jugó y anunció que la carrera seguía adelante. El sábado viajamos en parte con lluvia, y cuando llegamos, sufrimos una tenue llovizna alrededor de las 9 de la mañana que duró a intervalos hasta las 11 horas. Luego las pruebas del día sábado se llevaron a cabo, con toda normalidad, pero alrededor de las 22,30 horas, empezó, lo que para algunos fue un calvario, ya que le levantó una tormenta que dejó en la pista 60 mm de agua caída y unas cuantas carpas rotas, con el agregado de mucha gente que la carpa no le aguantó, se pasó la noche, tratando de no mojarse y que no se le mojaran sus cosas. Amaneció el Domingo y si bien en la pista y en parte de los boxes había pequeños charcos, la pista estaba mucho mejor de lo que preveíamos, y a partir de allí (como lo reflejamos en apostillas), todos se pusieron a trabajar para salvar esta situación y de una vez por todas, respetar a los pilotos que habían hecho tantos kilómetros para llegar a correr esa fecha del CAM. Con el Intendente Municipal a la cabeza de los organizadores y con José Medina al frente de la gente que habitualmente concurre a las carreras, se trabajó sin descanso para dejar la pista en condiciones cerca del mediodía y poder correr así esta anteúltima fecha del Certamen 2006. En lo estrictamente deportivo, en Mini Motos, la primera serie la ganó I. Carrizo, seguido por E. Lancioni y M. Ribodino. La segunda serie la ganó L. Bagnarelli, seguido por M. Canelo y D. Filippa. Antes de disputarse la final, el Comisario Deportivo les “Tiró de las orejas” a algunos padres, ya que no respetaban la señalización de la recta opuesta, no entendiendo que la cinta solo está como referencia y lo que no se debe sobrepasar es la línea que esta marcada al efecto. En lo que respecta a lo deportivo, la carrera la ganó Iván Carrizo, a un promedio de 82.206 Km/h, quien concretó el segundo título de campeón consecutivo en la categoría, segundo resultó Emiliano Lancioni, tercero Franco Lutri, que fue uno de los que pensando que la carrera se suspendía, se retiró, al igual que algunos mas, siendo él, precisamente el que pudo regresar a tiempo para correr la final, cuarto llegó Leandro Bagnarelli y quinto Santiago Frasca. Luego arribaron Canelo, Ribodino, Filippa (Dino), Ares y Pasarino. En 50 Escuela, la primera serie la ganó A. González, seguido por J. Penida y F. Bolatti. La segunda fue para L. Baroni, seguido por M. Cejas y F. Filippa. La final fue ganada en la última curva, por el piloto de La Banda (S. Del Estero) Juan Pablo Penida, a un promedio de 87.228 Km/h, con una gran maniobra, sobrepasando a quien hizo el gasto de la carrera, yendo en punta desde el mismo momento de la largada, Lisandro Baroni, tercero quedó Andrés González, quien con esta posición se consagra nuevo campeón de la categoría, siendo este el segundo título que obtiene en el CAM. Luego llegaron Flavio Filippa, Federico Bolatti, Mario y Carlos Cejas, Brochero, Sastre y Supertino. El piloto Luciano Ribodino, que era quien podía luchar por el título, salió de pista en la última curva de la serie, y cayo al promediar la final. En lo que respecta a 125 Internacional, ganó la primera serie J. Bustamante, en una maniobra muy festejada, también a dos vueltas del final, segundo llegó J. Di Piero y tercero S. Araguás. La segunda la ganó F. Varaldo, seguido por J. Michelángelo y J. López. La final, fue muy emotiva y sorprende en la punta en la vuelta 20, al piloto de Colón, Jonatan Michelángelo, a 90.522 Km/h de promedio, para la alegría de mucha de la gente presente en el circuito, concretando así su primer triunfo en el CAM, segundo en muy buena actuación llegó Joaquín Di Piero, tercero Matías Frey, que tuvo que remontar desde atrás, cuarto José Bustamante y quinto Sebastián Araguas. Luego llegaron F. Varaldo, López, Moreno, Varas e I. Varaldo. En 125 Graduados, Ganó la primera serie D. Sosa, seguido por J. Díaz y D. Pereyra, mientras que la segunda la ganó F. Grassi, seguido por A. La Penna y J. Bogliero. La final, la ganó Fernando Grassi, a una media de 88.739 Km/h, seguido por Jonatan Díaz, tercero Damián Sosa, cuarto en la pista llegó Damián Pereyra, pero fue recargado con un puesto por maniobra antideportiva, pasando al quinto lugar, y quedando cuarto Jorge Bogliero. Luego llegaron, La Penna, Manssur, Caporaletti, Aleandri y Petrocelli. En esta final cayeron cuatro pilotos, en el transcurso de las primeras vueltas. Respecto de 250 Internacional, ya estaba definido el Campeón, y con las ausencias de C. Dente y S. Verdoia, suspendidos provisoriamente, hasta tanto se expida el tribunal de disciplina, se disputaron la primera serie que ganó L. Magnano, seguido por A. Delgado e I. Varaldo, y la segunda que ganó M. Lorenzatto, seguido por R. Baroni y J. Del Fabro. La final, resulto prácticamente de punta a pinta para Rodrigo Baroni, segundo Adrián Delgado, en dura lucha con Ismael Varaldo, que resultó tercero, cuarto el local, Gustavo Aguilar, quinto Matías Lorenzato. Luego llegaron Del Fabro, Magnano, Narvay, Chiachera y Tavella. En esta final, en la largada, se produjo un toque múltiple que retrasó a varios pilotos, que si bien remontaron, tenían para estar mas adelante. Regresando a las cosas dignas de ser comentadas, desde esta tribuna, digamos que notamos la ausencia de baños, que si bien estaban, quedaban muy lejos, pero le hicimos una nota al Intendente Municipal, alma mater de este evento, y nos prometió que para el año que viene, no solo van a hacer vestuarios con baños y duchas mas cerca, sino que en el primer piso de ese edificio tienen proyectado realizar, alojamiento para alrededor de 20 personas, que es otro de los puntos flojos de Ordóñez. Para destacar la actitud de toda la gente que colaboró para lograr hacer la carrera y notamos una rebaja en el precio de la entrada, que no le vino nada mal a algunos. En síntesis, una fecha que tuvo de todo, y para todos, que nos entregó dos nuevos campeones a este Certamen 2006, y que en su saldo resultó muy positivo. Presenciaron la competencia, alrededor de 3000 personas y a la que concurrieron 96 pilotos. La próxima cita, será la última de este Certamen, y se realizará el 18 y 19 de Noviembre en San Justo, Provincia de Santa Fe. Allí nos encontraremos para participar del cierre de este apasionante campeonato. Hasta entonces Ricardo Álvarez
Iván Carrizo	Juan Penida	Jonatan Micheángelo	Fernando Grassi	Rodrigo Baroni
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