Comentario - Santa Clara de Buena Vista 2006
Tal como estaba previsto, se llevó a cabo la mayor fiesta del motociclismo, en óvalo de tierra, en la localidad de Santa Clara de Buena Vista, la 10ª fecha del Certamen Argentino del 2006, edición número 41 de esta tradicional carrera, y que siempre fue la que todos los pilotos quieren ganar, a la que concurrieron 117 pilotos y alrededor de 4.000 personas. El día sábado, transcurrió con toda normalidad, se llevaron adelante las pruebas, en todas las categorías, y cuando la tarde caía, todo era tranquilidad, ya que no hubo caídas, lo que indica que la pista, estaba en excelentes condiciones. Esa noche, se festejaron algunos cumpleaños, entre los que estuvieron los de Gonzalo Delgado, el papá de Juan Del Fabro, Daniel Dente y el “Capi” Domínguez, que lo festejó, como solo él sabe. Primera y única falla, en los años que llevo viendo la carrera de Santa Clara, se cortó la luz, e hizo renegar mucho a quienes dependen de ella, para trabajar y dormir. Imagino, o quiero imaginar, que será la última vez que pase esto, seguro que en un futuro van a tomar las medidas necesarias para que no se repita. Por otra parte, fue la primera vez, que en público, se le pide disculpas a la gente, por lo que les pueda haber ocasionado, esta falta de energía, lo que habla a las claras, que fue una eventualidad, lo que si bien, no remedia nada, aclara sobre como fueron las cosas, y no, como en otros lugares, que se llamaron a silencio. Y llegó el esperado Domingo. En la categoría Mini Motos, las series resultaron relativamente previsibles, y fueron ganadas, la primera por Iván Carrizo seguido por Lutri y Frasca, mientras que la segunda la ganó Emiliano Lancioni, seguido por Ribodino y Bagnarelli. La final, fue para Franco Lutri, a un promedio de 96.172 Km/h, con un manejo excepcional, seguido por Iván Carrizo, que le dio lucha mientras duró la carrera, y Santiago Frasca en una muy buena tarde. Luego clasificaron Mateo Ribodino, Nicolás Ares, Nicolás Farías, Guillermo Bessone, Ignacio Calvo, Mauro Pasarino y Leandro Bagnarelli. Cabe acotar, que la técnica desclasificó a: 1) Emiliano Lancioni que en la pista llegó tercero y quedó sexto por el recargo, que por falsa largada, le aplicó el Comisario Deportivo. 2) Juan Fernández que en la misma situación había quedado séptimo. 3) Matías Canelo que llegó décimo, por los tres puestos de recargo por adelantamiento en la largada. 4) Iván Busso que había llegado en el lugar trece. Otro de los recargados por falsa largada fue Leandro Bagnarelli. En la categoría 50 Escuela, ganó la primera serie Andrés González, seguido por Pairetti y Bolatti. La segunda fue ganada por Luciano Ribodino, seguido por Baroni y Barrios. La final fue ganada, en apretado final, por el piloto de El Tío, Andrés González, en una carrera que resultó atípica, segundo quedó Eric Barrios a escasos 5 centímetros del puntero, y tercero resultó Luciano Ribodino. Luego clasificaron Penida, Cejas Mario, Cejas Carlos, Sastre, Brochero, Gallardo y Abraham. En 125 Internacional, el día no empezó nada feliz, para el puntero del campeonato, ya que por un toque infortunado con Federico Varaldo, quedó fuera de la carrera con un yeso en su mano derecha, la primera serie la ganó con una maniobra excepcional en la primer curva, Pablo Moreno, seguido por I. Varaldo y M. Frey. La segunda la ganó en muy buena forma, Jonatan Michelángelo, seguido por F. Varaldo y M. Varas. La final hubo que pararla en la primera vuelta, ya que sufrieron caídas pilotos y se priorizó su seguridad, largada nuevamente, con Federico Varaldo desde el fondo de la grilla, el ganador resultó Pablo Moreno, a 104.937 Km/h, con una labor excepcional, y sin fallas, segundo un inspirado Jonatan Michelángelo, tercero un recuperado Maximiliano Varas. Luego llegaron I. Varaldo, Bustamante, Di Piero, López, Muller, Bolatti y Araguás. En 125 Graduados, la primera serie la ganó Fernando Grassi, seguido por Díaz y Mondino, mientras que la segunda la ganó Damián Sosa, seguido por G. Sosa y Gavatorta. La final, entregó una largada sensacional de Damián Sosa, que lo depositó en el primer lugar, hasta la bandera a cuadros. Su promedio 104.195 Km/h, segundo resulto, luego de una lucha interesantísima, Jonatan Díaz, dejando tercero a un Fernando Grassi, que en el afán de no dejar que se le escape el puntero, realizó maniobras que lo perjudicaron. Luego clasificaron Pereyra, Aleandri, Mondino, Faelis, Caporaletti, Santorcuatto y Novella. La última de las categorías fue la más polémica, ya que la primera serie, la ganó Adrián Delgado, en una serie que resultó relanzada por una bandera roja, segundo R. Baroni y tercero L. Magnano. La segunda serie, fue punteada por Cristian Dente, hasta la entrada de la última curva, lugar en que se tira a pasarlo Sebastián Verdoia, y los dos pasan un poco de largo y llega primero Roberto Hauscarriaga. Llegó segundo Verdoia, muy recriminado por la gente de Dente, que llegó cuarto, mientras que la clasificación mostró segundo a I. Varaldo y tercero a Del Fabro. A partir de ese momento, se perdieron todos los límites, y se armó una batahola generalizada, lo que terminó con la exclusión de los pilotos Dente y Verdoia. Esto, seguramente será informado por el Comisario Deportivo y quedará en manos de la comisión de penalidades, que tendrá que resolver al respecto. Volviendo a lo estrictamente deportivo, digamos que la final también resultó atípica, ya que se paró con bandera roja, al promediar la carrera, por la caída de Matías Lorenzatto, que afortunadamente no resultó lastimado, (en la serie se le desarmó el amortiguador y si bien hizo unos dibujos raros no se cayó, y también debió desertar, luego de ser el mas rápido durante todo el fin de semana). Luego de las 10 vueltas que faltaban, el ganador resultó Adrián Delgado, que con este triunfo, lleva para las alforjas de Maino Competición, y Miguel Ángel Tosticarelli, un nuevo campeonato en la categoría mayor del CAM. Segundo llegó Ismael Varaldo, tercero Leonardo Narvay en una muy buena carrera, luego clasificaron Magnano, Ariel Delgado, Hauscarriaga, Baroni, Tavella y Cúneo. Mucho festejo de parte de la gente de Yamaha Pampero y de Maino Competición, por este nuevo campeonato conseguido, por Adrián Delgado de la mano de Miguel Tosticarelli. Muchos fueron los ex pilotos que se hicieron presentes en el circuito, como pasa todos los años, el “Gallego” Fernández, Enrique Courtade, el “gringo” Porta, Juan Carlos Dagma, que vino desde La Florida, en EE.UU, Carlitos Sandoval, “Paco” Darder, y tantos otros que sería muy largo de enumerar. Otro de los visitantes ilustres fue el Sr. Juan Carlos Agüero, Gerente departamental División Motocicletas de Honda Motor de Argentina, que estuvo apoyando a su equipo oficial, con Sebastián Porto con sus pilotos y su gente. Como es tradicional, se rindió homenaje a los motociclistas del ayer, en este caso al Sr. Héctor Zaffrea, recordado motociclista de aquellas épocas, se le entregó un presente a sus familiares, en el centro de la pista. Luego se inauguró la tarde con una vuelta al circuito con los motociclistas escoltando a Sebastián Porto, y con todo el operativo de seguridad siguiéndolos y haciendo sonar sus sirenas saludando a la concurrencia. Creemos que la labor del Comisario Deportivo estuvo correcta y a la altura de las circunstancias, esperemos que el fallo de la 50 Escuela, esté acorde a esto. San Justo se confirmó para una semana más tarde de lo previsto, por lo tanto se correrá los días 18 y 19 de Noviembre, por suerte existe en el predio un parque que cobijará a todos bajo su sombra. Para el final, dejamos los agradecimientos, que son muchos y muy emotivos. Muchas gracias a Radio Regional Las Varillas, especialmente al Sr. Lozano, un gran agradecimiento por la muestra de cariño de Mauricio Copertari y su padre, a la familia Trossero por invitarnos a su casa y un recuerdo especial y muy sentido, para “Minga” y Casimiro que nos cobijan siempre en su domicilio. La próxima cita será en Ordóñez, en la provincia de Córdoba. Allí nos veremos. Hasta entonces Ricardo Álvarez
El “Gallego” Fernández	Enrique Courtade	Juan Carlos Dagma	Juan Carlos Agüero	Flia. de Héctor Zaffrea
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