Comentarios - Santa Clara de Buena Vista 2007

Se llevó a cabo, la fiesta del motociclismo, en Santa Clara de Buena Vista, luego de una suspensión que postergó la carrera por siete días.

Debemos decir, que la gente que trabajó en hacer la carrera, lo hizo en forma incansable, vimos a los Sres. Frutos y Caravelli, andar para todos lados, pero creemos que la Comisión del Instituto, que recibe los aportes de las competencias, deberá reinvertir algo de lo que recibe, en el predio, ya que la fecha de Santa Clara, es la que esperan todos los pilotos, y se merecen algo mas de la “Catedral”.

El piso, que si bien hizo renegar el sábado, luego se acomodó, y estuvo a la altura de las circunstancias, pero el sábado a la noche, hubo gente que se estaba bañando y se le cortó el agua, y ya no regresó.

El público, alrededor de 2500 personas, siguió con expectativa las distintas competencias, que como sucede siempre, fueron vibrantes; sin embargo notamos que el ambiente no está como otros años, y por supuesto, cada vez menos gente es la que concurre a esta fiesta.

Del clima, podríamos escribir lo que se nos ocurra y estaría bien, ya que a escasos 20 Km de allí, no solo que llovió con mucha intensidad, sino que hasta cayeron piedras. Todos pensamos que habían puesto “Techo” en Santa Clara.

Como siempre, vimos a figuras de ayer, de hoy y de siempre para quienes gustamos del motociclismo, y en ese sentido, la gente que organiza el evento, siempre los tiene en cuenta, y se los reconoció, haciendo que ellos, agrupados en la caja de una camioneta, fueran los que abrieron el desfile de presentación, antes de comenzar las competencias.

Fueron 17 las pruebas que se corrieron entre series, repechajes y finales, y si tenemos en cuenta que se terminó con las pruebas matinales a las 13 horas, creemos que no se puede demorar hasta las 14,15 horas el comienzo del espectáculo, ya que se sabía que iba a terminar casi de noche, cosa que pasó, ya que se callaron los motores a las 19,10 horas, casi sin luz para nada. Por suerte no hubo accidentes graves que retrasaran la prueba, sino otro hubiera sido el cantar.

En lo que respecta a lo estrictamente deportivo, la categoría que abrió el fuego fue Mini Motos, que corrió una serie única, que ganó Ramiro Pérez, seguido por Matías Gordillo, Mauro Passarino, Ignacio Calvo, Matías Canelo, Lucas Sanabria, Guillermo Bessone, Joaquín Castaño, Alex Carmona, Leandro Bagnarelli y Nicolás Farías. La final fue muy emocionante, ya que si bien la punta la tomó Passarino hasta la tercera vuelta en que fue sobrepasado por Pérez y con un “Guille” Bessone siempre al acecho junto con Gordillo, nadie esperaba el final de esa manera. Cuando salen de la última curva, la carrera era para Pérez, que venía festejando y eso le hizo perder los 10 cm que le sacó Mauro Passarino que fue el ganador. Entendemos que es la carrera que todos quieren ganar, pero esto le va a servir a Ramiro Pérez a no desconcentrarse hasta el final. Ya lo decía el inolvidable “Chueco” “Las carreras no terminan hasta que te bajan la bandera”. Dijimos entonces que segundo llegó Ramiro Pérez, tercero Guillermo Bessone, cuarto Matías Gordillo, quinto Lucas Sanabria. Luego llegaron: Ignacio Calvo, Matías Canelo, Nicolás Farías, Alex Carmona, Leandro Bagnarelli y Joaquín Castaño.

En 50 Escuela, la primera serie la ganó Franco Lutri, seguido por Emiliano Lancioni, Federico Bolatti, Cristian C. Araujo, Ezequiel Pairetti, Lucas Córdoba, Leandro Sosa, Carlos Cejas (que fue recargado con 5 puestos, por falsa largada), Facundo Brizuela, Santiago Frasca, Ignacio Ostera, Mauricio Gallardo, Matías Varaldo y Nehuen Monasterio. La segunda la ganó de punta a punta Eric Barrios, seguido por Matías Renk, Iván Carrizo, César Brochero, Rodrigo Fernández, Andrés González, Emanuel Sastre, Lautaro Citadini, Gonzalo Delgado, Juan Sáenz, Rafael Diez, Emiliano Hoffer, Eric Tolesco y Franco Mellado. La final, fue ganada por Andrés González, seguido por Carlos Cejas en gran faena, que se vino desde la tercera fila, tercero Eric Barrios, cuarto Iván Carrizo, y quinto Federico Bolatti. Luego llegaron: César Brochero, Rodrigo Fernández, Emanuel Sastre, Ezequiel Pairetti, Lautaro Citadini, Lucas Córdoba, Leandro Sosa, Gonzalo Delgado, Facundo Brizuela, Cristian C. Araujo, Matías Renk y Franco Lutri. En pista había llegado segundo Emiliano Lancioni, pero fue desclasificado por Técnica.

En la primera serie de 125 Internacional, prácticamente como largaron llegaron, la ganó Ismael Varaldo, seguido por: Adrián Saita, Federico Varaldo, Emanuel Zamora (Que reemplazó a Matías Frey, que sufrió un accidente en la calle, y está internado en Santa Fe, con fractura de fémur, lo saludamos y le deseamos suerte), Maximiliano Raboni, Ezequiel Martínez, Alfredo Bolatti, Ezequiel Demarco y Jeremías Oviedo. La segunda la ganó Maximiliano Varas, seguido por Joaquín Di Piero, Pablo Moreno (Que rompió su moto y pudo correr con la moto de Leandro Lacuadra), José Bustamante, Mario Cejas, Nicolás Lacuadra, Damián Colazzo, Juan Martín, y Pablo Walsh. La final fue ganada de gran forma y muy peleada por Maximiliano Varas, seguido por Ismael Varaldo, tercero Adrián Saita, cuarto Joaquín Di Piero, quinto Pablo Moreno. Luego llegaron: Federico Varaldo, Emanuel Zamora, Maximiliano Raboni, Alfredo Bolatti, Mario Cejas, Ezequiel Martínez, José Bustamante, Ezequiel Demarco, Nicolás Lacuadra, Jeremías Oviedo, Damián Colazzo, Juan Martín y Pablo Walsh.

En 125 Graduados, la primera serie la ganó Juan Penida, seguido por: Marcelo Carroza, Jorge Bogliero, Germán Sosa, Fernando Grassi (Que reapareció en la categoría), José Aragón, Germán Cabarcos, Natalio Streiteimberger, Daniel Caporaletti, Uriel Maceda, Ariel Haedo, Gabriel Plaja, Jonathan Díaz (Que no pudo largar, se le rompió la moto en la vuelta previa), Adolfo Novella (Que había sufrido una caída por una pegada de motor, por suerte fue solo el golpe) y Hernán Laria. La segunda serie, la ganó de punta a punta, Alejandro Santicchia, seguido por: Adrián Gavatorta, Damián Pereyra, Damián Sosa, José Santorcuatto, Jorge Manzur, Alejandro Chiavón, Cristian Tossi, Diego Caciarelli, Juliano González, Gerardo Ceresa, David Tossolini, Martín Sartori y Ariel La Penna. La Final, presentó que tanto Alejandro Santicchia, que fue el ganador, como Adrián Gavatorta, que fue segundo, nunca tuvieron sobresaltos en sus posiciones, en cambió fueron muy peleados los otro lugares de la clasificación. Tercero llegó Jonathan Díaz (Que largó de la tercera fila), cuarto Alejandro Chiavón (Que se ve favorecido por la exclusión de Hernán Laria, por maniobra peligrosa, y la caída de José Aragón y la salida de pista de José Santorcuatto, todo por la misma maniobra), quinto Jorge Bogliero. Luego llegaron: Germán Sosa, José Santorcuatto, Cristian Tossi, Germán Cabarcos, Natalio Streiteimberger, Marcelo Carroza, Jorge Manzur, Juan Penida, José Aragón, Damián Pereyra, Fernando Grassi (Cortó la cadena cuando venía muy bien) y Damián Sosa.

El plato fuerte era la 250 Internacional, que la primera serie la ganó Matías Lorenzatto, escuchar nota, seguido por: Sebastián Verdoia (Corrió con la moto que lo hacía Grassi), Ismael Varaldo, Gustavo Aguilar, Adrián Saita, Cristián Dente, Damián Sosa, Daniel Cúneo, Leonardo Scatizza y Diego La Torre. La segunda serie la ganó Adrián Delgado, seguido por: Leonardo Narvay, Sebastián Tavella, Maximiliano Varas, Marcos Bortolotti, Lucas Magnano, Cristián Carranza, Ángel Spampinatto, Marcos Capitani y Andrés Di Pietro. La final, la ganó de punta a punta Ismael Varaldo, segundo Adrián Delgado, Tercero Sebastián Verdoia, cuarto Adrián Saita, quinto Matías Lorenzatto. Luego llegaron: Leonardo Narvay, Damián Sosa, Sebastián Tavella, Lucas Magnano, Marcos Bortolotti, Cristián Dente, Gustavo Aguilar, Maximiliano Varas, Cristian Carranza, Ángel Spampinatto, Daniel Cúneo, Leonardo Scatizza y Andrés Di Pietro.

En el final, El Comité de Penalidades cambió de actores, sigue integrado por el Dr. Hugo Tell, pero ahora lo secundan provisoriamente el Sr. Gabriel Madoery, de Grutly, que como antecedente ha sido piloto y padre de un piloto del CAM, y por el Sr. Abel Bonce, de Santa Fe, quien también fue piloto del CAM.

Están suspendidos preventivamente, a la espera de la sanción definitiva los pilotos: Sebastián Pitetti, Martín Aleandri y Germán Chiachiera.

En definitiva, una gran carrera, que no se condice, con algunas actitudes que tratamos en nota aparte en “Matemos al cartero”.

La próxima fecha, 10 y 11 de Noviembre en la localidad de Suardi. Hasta entonces

Ricardo Álvarez

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