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Comentario de Suardi 2009 |
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Estuvimos en Suardi,
para la realización de la última fecha del calendario del CAM de 2009, desde
el viernes al mediodía, donde vimos que se había trabajado mucho, para esta
realización, y donde encontramos que después de los mas de 400 mm. de lluvia que habían
motivado la suspensión de la semana anterior, la pista estaba en condiciones
para la realización de esta fecha. El viernes, ya entrando la noche, se comenzó
con las pruebas. Había bastante menos máquinas que las esperadas, para
reconocer la pista y las luces, sin embargo las pruebas iban a ser las que
indicaban que los tiempos se bajarían ya que funcionaba perfectamente. Se probó en todas las categorías, llegando a
hacer Maximiliano Varas, con la moto de 125 Internacional, un tiempo de 18’’
76/00, lo que da un promedio para la vuelta de 97, 868 Km/h,
lo que indica como se giraba. Nos fuimos a dormir, esperando ver el
espectáculo que nos iban a ofrecer las máquinas el día siguiente, cuando
estuvieran todas. El sábado, llegaron las máquinas esperadas,
completando un parque de 90 motos, lo que para ser la última fecha del
ejercicio 2009, era más que aceptable. Al momento de comenzar las pruebas, el calor
se hacía sentir y mucho, por lo que con buen criterio, el Comisario
Deportivo, decidió esperar un par de horas, para iniciar las pruebas. Al
momento de comenzar, alrededor de las 15,30, comenzaron las desinteligencias,
ya que cada vez que quería empezar, la pista estaba patinosa
por el agua que tenía para que no se seque por tanto sol, así las cosas,
recién a las 18 horas, se pudo comenzar con las pruebas. De día, la pista se porta de otra manera, si
bien estaba en excelentes condiciones, por lo que esperábamos con ansiedad,
la llegada de las sombras de la noche, para volver a encontrarnos con
aquellos tiempos que se lograron el día anterior. Lejos estábamos de imaginar lo que nos
esperaba. De pronto la luz, conectada a un generador, se apagó, luego vino y
se volvió a apagar, por lo que el C.D. hizo la
reunión de pilotos, dando tiempo a que se trabajara para subsanar el
inconveniente lumínico. Pero lo peor estaba por pasar. Se completaron
las pruebas, si bien hubo una tanda menos, y se realizó la primera serie de
Promocional 4 T, que empezó poniendo suspenso en el campeonato, ya que el
puntero tuvo una falsa largada, y después de realizar el Stop & Go correspondiente, finalizó en el 11º lugar, sin
cosechar puntos para el campeonato. Luego de esto, se apagó nuevamente la
iluminación y estuvimos esperando dos horas, para poder continuar con el
espectáculo, entonces se cambió el orden de carreras, a fin de hacer terminar
más temprano a los más chicos y se hicieron la serie que faltaba de
promocional 4 T, la serie de Mini Motos y se unificó en una serie única la 50
Escuela. Luego de esto, nuevamente la oscuridad, si bien dos ingenieros
estaban trabajando, no había forma de contar con la energía eléctrica, por lo
que se postergó para la mañana del domingo el resto de la prueba. Allí se generaron una serie de
inconvenientes, que empañaron el normal desarrollo de la prueba. Creemos que
nunca se deben tratar temas como los que se plantearon, en caliente, ya que
los ánimos no son los mejores, y nunca se llega a buen puerto. Consideremos
que nadie, repito NADIE, quería postergar la carrera, pero no se podía correr
en esas condiciones. Algunos unos pocos se fueron, otros no, pero todavía faltaba un golpe de
escena, que completaría el cuadro. Alrededor de las 8 hs
del domingo, comenzó a llover, de manera que ya no hubo alternativa y cerca
de las 9 de la mañana, se suspendió definitivamente la prueba, dando por
concluida la fecha con lo corrido la noche anterior. Con buen criterio, y a pérdida, los
organizadores devolvieron el dinero abonado por médica a los pilotos, y se
paso a la fiesta de entrega de premios que se realizó en un salón enorme, con
aire acondicionado, donde una gran cantidad de asistentes disfrutaron de esa
fiesta, que fue muy emotiva y donde escuchamos una frase muy sensata del
Presidente Comunal, Dn. Gustavo Sella, por lo
ocurrido y comprometiéndose a realizar una fecha nocturna, con todas las
condiciones dadas, e instando a todos los que trabajaron en esta
organización, a darse la revancha. Podríamos estar tratando de explicarnos que fue
lo que pasó, la reseña es esta, y creo que, si bien esta fecha no salió con
se merecen todos, organizadores y pilotos, no alcanza para empañar un
campeonato que resultó difícil, pero que se pudo sacar adelante con el
esfuerzo de todos. Seguramente muchos no van a estar de acuerdo,
eso es lo bueno, el disenso nos va a llevar a encontrar la forma de seguir
progresando en este CAM que tanto queremos y que todos deberíamos defender,
si nos ponemos a pensar que tiene mucha historia y que si antes fue capaz de
crecer de la nada, ahora se puede aprender hasta de los errores. Las clasificaciones se pueden encontrar si se
hace clic aquí y los campeonatos
haciendo clic aquí. Con respecto a los rankings
se pueden ver con solo hacer clic aquí. Es nuestro compromiso el de seguir estando
junto a todos con todas las novedades que se vayan produciendo, y seguramente
seguiremos como hasta ahora brindando todo lo mejor que tenemos en pos de
lograr que el CAM siga teniendo la trascendencia que se merece. Hasta pronto Ricardo Álvarez |
