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Villa Trinidad 2007
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Se
realizó en Villa Trinidad, la tercera fecha del Certamen Argentino de
Motociclismo, con la presencia de 109 pilotos de todo el país, los que
hicieron vibrar a las 2500 personas que pagaron la entrada, y que junto con
los que de alguna u otra manera, “llegaron”, completaron alrededor de 3000
las personas que dijeron presente en el circuito “José Airasca”. El clima
acompañó, durante todo el fin de semana, si bien, ya el domingo a la media
tarde se había puesto muy frío. Como
siempre, la gente del Club Atlético Libertad Trinidad, presentó un predio,
digno del mejor de los elogios, ya que no queda nada librado al azar, se
toman todos los recaudos, para que la estadía de todos los que vamos a las
carreras, sea placentera, y pasemos uno de los mejores fin de semana, de todo
el campeonato. Ni hablar,
del palco, para los periodistas, fiscalizadora y sonido, lástima que siempre
hay gente que parece que no tiene nada que hacer, y lo viene a hacer, justo
donde nosotros y otra mucha gente, tratamos de trabajar lo mejor posible. De
eso, no tiene la culpa el club organizador, así que se deberá ver de que manera nos manejaremos, ya que no puede haber tanta
gente en el palco de control. Con respecto
a la atención en la cantina, todo muy bien, ya que uno de los defectos que
vemos a menudo, es la hora en que se empieza a atender los domingos, aquí
estuvo muy bien. En la noche del sábado, se llevó adelante una peña, que
seguramente va a motivar un comentario aparte sobre el particular. Lo que
puedo adelantar, es que la pasamos espectacularmente bien. Tanto los
baños, como las duchas, con agua caliente, estuvieron a la altura de las circunstancias,
y por suerte no hubo mosquitos. La
energía eléctrica no se cortó. El piso de
la pista, si bien, cerca del final de la carrera, se puso un tanto vidrioso,
aguantó perfectamente el paso de las máquinas. En lo que
respecta a lo estrictamente deportivo, digamos que se realizó una reunión, de
asistencia obligatoria, el día sábado, luego de terminados los
entrenamientos, alrededor de las 18 horas. En ella se dieron a conocer
algunos lineamientos, que comunicó el Comisario Deportivo, del cual hacemos
una nota en la sección última noticia. Luego se tocaron otros temas, ya que
se escuchó a todos los que quisieron hablar. También se notificó a los
pilotos, que a partir de ahora, está habilitado el correo cam@envivocam.com.ar para realizar la
inscripción anticipada. Otro de los ítems que se tocaron, fue que a partir de
esta carrera, no se va a poder participar en las competencias, si no se lo
hace, con un casco, debidamente homologado, y sin estar vencido, el cual, se
revisará, y se le colocará una etiqueta, a fin de poder controlar de un
vistazo, si no se acata esta orden. Se habló además de la largada, que
seguirá siendo con semáforo, y solo cambia el banderillero que cruzaba la
pista con bandera roja, por uno o dos oficiales de pista, que controlaran
fila por fila. Se notificó,
que de 23 a 8 horas, deberá hacerse silencio de boxes,
no se pueden poner en marcha motores y se debe respetar el descanso de los
demás. Para los
periodistas acreditados, se les proveerá de chalecos identificatorios,
a fin de ordenarlos. A los concurrentes se les pondrá el número de la moto
que atienden. Marcos, el
paramédico, explicó como se deben atender las urgencias. Seguramente
se van a tomar medidas, para evitar que los pilotos, estén remisos a hacerse
la revisación médica, una de ellas es que, para
inscribirse deberán presentar indefectiblemente la credencial que da la
médica, y se les va a devolver esa documentación luego de finalizada la
prueba, y solo en el caso que no estén sancionados. Hubo algunas
sanciones para los pilotos, cuyos concurrentes no acatan la orden de no
sobrepasar la línea en la recta opuesta, durante las pruebas. Durante el
día sábado y el día domingo, se cumplieron los horarios, ya que si bien, se
empezó el sábado un poco atrasados, luego todo
funcionó como tiene que ser, y si bien hubo caídas, (por suerte sin
consecuencias graves), se aprovechó la luz solar, y el domingo el espectáculo
terminó a las 17 horas. Todos los que debemos viajar (y bastante) para regresar
a nuestros hogares, agradecidos, y desde esta columna, digamos que así como
somos críticos, cuando se atrasa la carrera, debemos hacer llegar una
felicitación por los horarios de Villa Trinidad. Antes de
comenzar con la carrera en sí, se hizo un homenaje al piloto Jonathan Micheángelo, (si quiere escucharlo debe dirigirse a la
sección Jonathan Micheángelo en la página
principal), frente a los pilotos reunidos en el centro del circuito, y las banderas de la institución y de la
Regional 4, se mantuvieron, durante todo el fin de semana, a media asta. De las
carreras propiamente dicho nos ocupamos en otras secciones, lo que sí me
gustaría recalcar, es las velocidades que se alcanzan en esta pista, ya que
la categoría Mini Motos, que está reservada para pilotos de entre 6 y 10
años, alcanzó un promedio de mas de 91 Km/h, y lo
mas rápido que se giró en otras categorías fue hasta casi 105 Km/h. Entrevistamos
al Dr. Gustavo Marinovich para interiorizarnos sobre
los pilotos que se habían golpeado en Totoras y nos contó. (Ver en última
noticia. Otra noticia
que hubo, fue que se dieron a conocer, sanciones del Comité de Penalidades,
son las siguientes: Pilotos
Daniel Caporaletti de Armstrong
y Gastón Petrocelli de Totoras, preventivamente
suspendidos (Ya no corrieron en esta). Sancionados
con Tarjeta amarilla y multa: Emanuel Sastre( el padre) de James Craik,
Rodrigo Fernández (el padre) de Gálvez y Raúl Varaldo
de Selva. Como
conclusión, debemos decir, que pasamos un muy lindo fin de semana, y que
vimos una institución que puede ser ejemplo y seguramente será imitada por
otras. La próxima
fecha será Ordóñez, en la Provincia de córdoba (Ver próxima fecha, en la
página principal), los días 9 y 10 de Junio. Allí nos
encontraremos. Hasta entonces Ricardo
Álvarez |
