ARGENTINOS – “TATI” SIGUE MEJORANDO

 

 

COMENTARIO

 

Así como el fin de semana pasado Leandro Mercado obtuvo su mejor actuación desde que compite en el Campeonato Italiano de Motociclismo al ser tercero en Mugello, hoy el argentino hizo lo propio en el torneo Superstock 1000 FIM Cup en Silverstone.

 

Con su quinto puesto en Gran Bretaña, uno mejor que el que ocupó ayer en clasificación, Tati remató un excelente fin de semana en el que fue progresando sólidamente de menor a mayor.

 

Otra vez, el jesusmariense se ocupó de ser el mejor usuario de una moto japonesa y, más específicamente, de Kawasaki.

 

Mercado admitió cometer leves errores en las primeras vueltas al tener el neumático trasero todavía frío, con lo que sufrió un despiste de unos pocos metros que podría haberse convertido en caída, teniendo en cuenta que la moto se movió mucho al venir muy rápido en el ingreso a la recta principal.

 

Fue en ese instante en que el piloto del Team Pedercini fue superado por dos adversarios, que giraban con muy buenos tiempos, pero bastante más inconstantes que lo del cordobés.

 

Con consistencia, y aprovechando las caídas del francés Sylvain Barrier (BMW) y del italiano Davide Giugliano (Ducati), Tati contuvo al alemán Markus Reiterberger (BMW) una vez que había ascendido a la quinta plaza, para completar así su actuación más destacada a nivel internacional con estas motos de 1.000 c.c. de cilindrada. 

 

Mercado llegará a mediados de esta semana a su país natal y se irá a su casa de Jesús María para compartir un mes con su familia. Sus próximos compromisos deportivos son el 4 de septiembre en Nürburgring (Alemania, Superstock 1000 FIM Cup) y el 11 en Vallelunga (Campeonato Italiano Stock 1000).

DECLARACIONES

 

En este campeonato, por suerte, han cambiado las cosas a mi favor en comparación al principio de la temporada. A haber sido quinto en un lugar como Silverstone lo siento casi como estar en el podio, lo mismo que al hecho de volver a ser el mejor piloto de Kawasaki y mejor usuario de una máquina que no sean las dominantes Ducati y BMW. En la largada, salté a la quinta posición, pero con las gomas frías la moto se me desacomodó mucho en plena aceleración y me despisté un poco, ocasión en la que fui superado por dos rivales.                 

 

RESULTADOS

 

1-Danilo Petrucci (Ducati 1098R, Italia) 21m36.434s a 163.890 km/h, 2-Lorenzo Zanetti (BMW S1000RR, Italia) a 3.431s, 3-Niccoló Canepa (Ducati 1098R, Italia) a 3.465s, 4-Lorenzo Baroni (Ducati 1098R, Italia) a 12.045s, 5-Leandro Mercado (Kawasaki Ninja ZX-10R, Argentina) a 14.270s, 6-Markus Reiterberger (BMW S1000RR, Alemania) a 14.715s, 7-Andrea Antonelli (Honda CBR1000RR, Italia) a 18.739s, 8-Sheridan Morais (Kawasaki Ninja ZX-10R, Sudáfrica) a 19.371s, 9-Eddi La Marra (Honda CBR1000RR, Italia) a 21.311s, 10-Jeremy Guarnoni (Yamaha YFZ-R1, Francia) a 23.655s.

 

 

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